Архив статей

27.12.2012

Водолазный флот России набирает обороты: Знаковые проекты 2012 года

Корабел, №4 2012 г.

В конце каждого года принято подводить итоги проделанной работы и строить планы на будущее. Сегодня мы хотим рассказать о проектах уходящего 2012 года, в котором продолжилась работа по строительству и оснащению специальных судов для водолазного и спасательного флота России – одного из самых активно развивающихся направлений судостроения.

Читать далее...

13.12.2012

«Спасатель Карев» к помощи и спасению готов!

Морской флот №4, 2012 г.

Новые суда для спасательной службы не выпускались несколько десятилетий, однако в последние годы ситуация сдвинулась с мертвой точки. В 2009 году одновременно на пяти судостроительных заводах стартовало строительство 15 новейших судов для аварийно-спасательной службы России.

Читать далее...

12.11.2012

Победители конкурса «Водолаз года–2011»

Нептун, №1, 2012

14 октября в рамках Конференции «Водолазное дело России» состоялась торжественная церемония награждения победителей всероссийского конкурса «Водолаз года 2011».  Конкурс проводился третий раз. Местом проведения стала гостиница «Лазурный берег Сочи», в банкетном зале которой собралось более 150 водолазных специалистов со всех уголков страны.

Читать далее...

20.09.2012

Новая водолазная станция для 179 СЦ МЧС России

Нептун, №4 сентябрь 2012 г.

В мае 2012 года завершились мон­тажные работы систем воздухоснаб­жения стационарной водолазной станции для 179-­го спасательного центра МЧС России в г. Ногинске. 179 СЦ МЧС России был построен недавно. Сегодня он оборудован тре­нировочным бассейном, учебными классами, компрессорной, медицинским кабинетом.

Читать далее...

16.07.2012

Новые технологии в подводной сварке

Гидротехника, № 3 2012 г.

Впервые подводная резка угольным электродом состоялась на базе лаборатории в XIX в., но практическое применение эта техника получила лишь в 1932 г., когда русский ученый К. К. Хренов провел сварочные испытательные работы на Черном море. Поначалу подводная сварка применялась эпизодически (при подъеме и ремонте судов), но со временем ее применение становилось все более популярным, расширялся спектр ее использования.

Читать далее...