ТЕТИС ПРО
+7(495) 786-9855

ВВЕРХ

Благотворительность АО Тетис Про

Другие новости
  • 08.02.2018

    Уникальный альбом об истории ЭПРОНа передан «Тетис Про» в дар Центральному военно-морскому музею

    31 января 2018 года генеральный директор АО «Тетис Про» А. В. Делянов и Председатель совета директоров «Тетис Про» А. Ю. Кулик передали в дар Центральному военно-морскому музею (ЦВММ) в г. Санкт-Петербурге альбом «Начальствующий Состав и сотрудники Главного Управления Краснознаменной Экспедиции подводных работ особого назначения СССР к XIV годовщине Октября».

    Читать далее...

  • 24.07.2017

    Акция «Тетис Дети» в Санкт-Петербурге

    В конце июня 2017 г. представителями АО «Тетис Про» было проведено обучающее мероприятие в Школе здоровья № 269 Кировского района (г. Санкт Петербург) с целью популяризации водолазной профессии, а также оказана благотворительная помощь Григорию Новожилову (г. Санкт-Петербург), участнику конкурса детского рисунка «Водолаз будущего».

    Читать далее...

  • 07.07.2017

    Техника АО «Тетис Про» в проекте «Подводные исследования и морское наследие»

    Этим летом с 30 мая по 20 июня 2017 года Центр подводныхисследований Русского географического общества (ЦПИ РГО) и Экспедиционный центр Министерства обороны провели пилотную смену на базе Всероссийского детского центра "Орленок", в рамках проекта «Подводные исследования и морское наследие - 2017».

    Читать далее...

  • 21.03.2017

    Акция «Тетис детям» в Нижнем Новгороде

    Представители компании «Тетис Про» при участии сотрудников Приволжского регионального поисково-спасательного отряда МЧС России посетили Мореновскую школу-интернат (Зелёный город) и специальную (коррекционную) школу-интернат № 1 (Нижний Новгород), с целью проведения мероприятия, посвященного водолазной профессии, снаряжению и подводной технике.

    Читать далее...

  • 19.12.2016

    Благотворительная акция «Тетис детям» - 2016

    В 2016 году компания «Тетис Про» впервые проводила конкурс детского рисунка «Рисуем водолазов». Детям предлагалось изобразить трудовые будни, героические подвиги и приключения водолазов, продемонстрировав свое видение специфики этой профессии.

    Читать далее...

  • 22.05.2014

    ГК «Тетис» вошла в Попечительский совет Нахимовского военно-морского училища

    В апреле 2014 года по приглашению руководства ФГКОУ  Нахимовского военно-морского училища коммерческий директор Группы компаний «Тетис» Юрий Николаевич Горев и  директор ОП «Санкт-Петербург Тетис Про» Александр Анатольевич Попов  вошли в состав Попечительского совета училища. Попечительский совет состоит из выпускников Училища, внесших вклад в совершенствование и развитие образования, а также в развитие Военно-Морского Флота.

    Читать далее...

  • 12.05.2014

    Тетис Про спонсор первой фотовыставки паралимпийцев по конным видам спорта

    В рамках выставки "Интеграция. Жизнь. Общество" состоялась презентация первого арт-проекта – фотовыставки  паралимпийской сборной  по конной выездке, направленного на социализацию людей с ограниченными возможностями и развитие паралимпийского конного спорта в России, в котором компания «Тетис Про»  выступила в качестве спонсора.

    Читать далее...

  • 16.04.2014

    Тетис Про - официальный спонсор сборной команды России по паралимпийской выездке.

    С 3 по 6 апреля 2014 года в Москве прошла 5-я международная выставка-ярмарка «Эквирос Proffessional». В этом году в рамках выставки  при поддержке ОАО «Тетис Про» был проведен Круглый стол  по развитию инвалидного конного спорта в России - «Профессиональный инвалидный конный спорт. Актуальные вопросы», организованный Ольгой Сочевановой – старшим тренером сборной команды России по паралимпийской выездке, члена БЮРО ФКСР.

    Читать далее...

  • 11.07.2013

    Экспедиция "Поклон кораблям Великой Победы" опровергла версии гибели линкора "Лефорт"

    IX международная поисковая подводная экспедиция "Поклон кораблям Великой Победы -2013" по итогам летней сессии работ в глубинах Балтийского моря провела анализ полученного материала и опровергает прежние версии о гибели легендарного линкора "Лефорт" Русского императорского флота. 

    Читать далее...

  • 08.07.2013

    Экскурсия в 3D по погибшему на Балтике "Лефорту" появится в интернете

    Тайна гибели парусника "Лефорт" в Финском заливе пока остается неразгаданной, однако водолазы в этом году намерены провести вторую экспедицию по его обследованию и начать создание сайта с 3D-экскурсией по кораблю, сообщил РИА Новости в понедельник руководитель экспедиции Константин Богданов.

    Читать далее...


Благотворительность 1 - 10 из 11
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец Все

Submarine "S-9" Baltic Sea

During the Second World War to support the German war machine was strategically important transport in the Baltic Sea, the supply of ore mined in the mines in Sweden, Germany, and food and troops from Germany to Finland. Disruption of freight transport and that the supply of ore seriously complicated the work of the German war industry and the effects of the German army. Due to the fact that the dominance in the Baltic sea and in the air belonged to the enemy, Soviet ships were locked in Kronstadt. The main danger in the Baltic Sea for the German transport ships were submarines. The Germans have made every effort to block Soviet submarines in the upper part of the Gulf, thus ensuring the safety of his vehicle convoys.

In the spring of 1942 in a fairly short period of time the Germans have created two powerful anti-mine and artillery positions: Hogland and Nargen-Porkkalla-Uddskuyu. Each of these items consisted of a series of minefields, which are located across the possible ways of deployment of Soviet submarines. The length of them along the front envisaged such as to either the right or left to avoid them was impossible. Between the rocky areas Porkkalla Udd and the island Nargen (Naysar) parallel to the Helsinki - Tallinn was equipped minefield "Nazhorn" ("Rhino"). The second minefield was found on the 27th meridian east longitude. It was called the fence "Zeigl" ("Sea Urchin").

In addition to these two barriers were installed and the third - between the islands and Lavensaari KOTLINA called "Tiger". Next to it - the fourth titled "Urs". Fifth, quite a powerful barrage of lies to the south of the island and Lavensaari called "Zyehund" ("Seal"), a total of 1942 to the summer in the Gulf was put 21 thousand minutes. Bottom influence mines were placed in a line at intervals of 40-60 m and at depths greater than 50 m in order to prevent slippage of submarines at the bottom.

A particular danger for our submarines were anti networking boom. At the narrowest point the Gulf of Finland (on Nargen-Porkkallo Uddskoy-position) with a compound of the Germans net defenses set up two lines of powerful anti-submarine nets, which are separated from each other by 70-100 m, these networks have been very strong, as were made of steel wire with a diameter of 18 mm. To the bottom of the Gulf of heavy network fastened anchors, while floating upright held on numerous floats. The deepening of networks from the surface of the water reaches 40-70 m, almost overlapping in the area the whole range of possible submarine depth control. However, where the depth of boats allowed to slip under the net, have been put bottom mines.

The new anti-submarine barrier, consisting of mines and anti-submarine nets, called "Valros." On the wings of his were set underwater sonar. Along the network of anti-ship cruised mobile patrols. Only in the western part of the Gulf of Finland was concentrated 240 different anti-submarine ships and boats, ready at any moment to rush toward the detected boat. Nowhere and never submarines were performed in the most severe conditions such as in the Soviet Baltic during World War II.

In his last campaign for the exploration Nargen-Porkkala Udsky abroad "C-9" was published July 30, 1943. After going unnoticed, all minefields, August 7-9, surveyed the anti-submarine network and reported the situation. Trying to force the network boom ended in failure. Trying to break through, "C-9", released in the direction of the torpedo nets, but was spotted and attacked by the forces of the PLO. On the night of August 12, the submarine reported on his return, and asked for the time and place of the meeting with an escort. More "C-9" not communicate.




К списку публикаций...


  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
Фотографии предоставлены С. Кравчуком. Студия "Океан"