13.09.2011
На сегодняшний день это не единственный глубоководный аппарат на Северном флоте, но самый многофункциональный. ТНПА «Пантера Плюс» обеспечивает проведение аварийно-спасательных и подводно-технических работ на глубинах до 1500 метров, таких как поиск и обследование затонувших объектов, прокладка кабеля по дну, сбор образцов грунта, передача грузов и т.д.
Благодаря мощным движителям, ТНПА «Пантера Плюс» имеет высокие показатели управляемости, может служить платформой для размещения широкого спектра оборудования и инструментов. Аппарат снабжен механическими манипуляторами и при массе 500 кг набирает высокую скорость, преодолевая сильные течения.
"У нас есть дисковая пила, для обреза тросов, тросорез - чтобы перекусывать стальные провода до 32 миллиметров диаметром, оказывать помощь объектам находящимся под водой", - рассказывает инженер группы подводно-технических работ.
"В отсеки, в которых остались подводники, можно подсоединить специальные трубопроводы, чтобы подать им необходимый воздух, вентилировать эти отсеки, можно передать специальные грузы - еду, медикаменты, снаряжение для их самостоятельного выхода", - говорит командир аварийно-спасательной партии.
Уникальность этого комплекса в его комплектации: сам ТНПА в комплекте с грузоподъемным устройством, дизель-генератор, контейнер поста управления, автошасси КамАЗ, автокран, шасси-прицеп. При необходимости комплекс можно погрузить на самолет и доставить в любую точку мира.
Пока «Пантера Плюс» в спасательным операциях не применялся – не было необходимости. В настоящее время ведутся тренировки, и, по отзывам моряков, благодаря такой современной технике шансы на спасение подводников выросли многократно.
Посмотреть сюжет телеканала РТР
Испытания «Пантера Плюс» на Северном флоте
11 сентября в Мурманске на базе Северного флота прошли испытания мобильного комплекса ТНПА «Пантера Плюс».На сегодняшний день это не единственный глубоководный аппарат на Северном флоте, но самый многофункциональный. ТНПА «Пантера Плюс» обеспечивает проведение аварийно-спасательных и подводно-технических работ на глубинах до 1500 метров, таких как поиск и обследование затонувших объектов, прокладка кабеля по дну, сбор образцов грунта, передача грузов и т.д.
Благодаря мощным движителям, ТНПА «Пантера Плюс» имеет высокие показатели управляемости, может служить платформой для размещения широкого спектра оборудования и инструментов. Аппарат снабжен механическими манипуляторами и при массе 500 кг набирает высокую скорость, преодолевая сильные течения.
"У нас есть дисковая пила, для обреза тросов, тросорез - чтобы перекусывать стальные провода до 32 миллиметров диаметром, оказывать помощь объектам находящимся под водой", - рассказывает инженер группы подводно-технических работ.
"В отсеки, в которых остались подводники, можно подсоединить специальные трубопроводы, чтобы подать им необходимый воздух, вентилировать эти отсеки, можно передать специальные грузы - еду, медикаменты, снаряжение для их самостоятельного выхода", - говорит командир аварийно-спасательной партии.
Уникальность этого комплекса в его комплектации: сам ТНПА в комплекте с грузоподъемным устройством, дизель-генератор, контейнер поста управления, автошасси КамАЗ, автокран, шасси-прицеп. При необходимости комплекс можно погрузить на самолет и доставить в любую точку мира.
Пока «Пантера Плюс» в спасательным операциях не применялся – не было необходимости. В настоящее время ведутся тренировки, и, по отзывам моряков, благодаря такой современной технике шансы на спасение подводников выросли многократно.
Посмотреть сюжет телеканала РТР
